现在回过头来看，20年的“徘徊期”绝不是青岛地铁的“空白期”。它更像是一个“储备期”或者“磨砺期”。在这段时间里，紧跟城市快速发展的脚步，青岛不断深入思考着地铁和城市的关系，不断优化着地铁线路的布局，不断地从每一个细节优化着设计方案。社会各界也在全力推动，2008年1月市十四届人大一次会议将“关于加快推进发展轨道交通的议案”确定为大会议案，市人大代表、政协委员先后多次调研、视察地铁规划建设情况。

因此，当2010年底，3号线的建设全面展开的时候，这座城市的决策层已经在用全新的战略思维运筹青岛地铁。不是孤立地运筹一条线，而是运筹一张网。在城市发展战略的指导下，青岛着眼于连通东、西、北三个环湾主城，辐射周边组团，运筹构建的是一张支撑国际化湾区都市建设的动力先导轴。

“让青岛地铁早日成网运营，更好地造福岛城人民。”省委常委、市委书记李群强调，青岛的地铁要打好经济、社会、文化等综合“效益牌”，以经济效益彰显城市“实力”，用社会效益彰显城市“活力”，用文化效益彰显城市“魅力”，以点带面，盘活全局，凸显城市特色，用地铁这张“新名片”推介一个“新青岛”。

地铁里作文篇2

正午时分，随着一阵隆隆的声音逐渐变大，站台内的人们也紧靠在站台门的后面；干燥又闷热的空气伴随着紧张的气氛，一场惊心动魄的挤地铁大战即将拉开序幕……

那刺眼又模糊的亮光慢慢停了下来，空气仿佛凝固了，许多叔叔阿姨们都把脸绷得紧紧地，全神贯注地盯着车门，以及里面里三层外三层的人群。他们脸上渗出了一滴滴汗珠。

毫无预兆地，门开了。许多前面的小孩子像子弹一样射进车门，灵巧地躲避着蜂拥而出的人群，抢到了最佳座位；还有许多“有秩序”的人想着“下一趟再上去”就站在一旁，没想直接被后面的人推了进去，措手不及，想不进也没有办法；还有一些后面的人赶时间，便咬紧牙关，朝“人墙”上撞了下去，总算还能勉强支撑在地铁车厢的边缘。关门的铃声已经打响，但是又有一位三十几岁的戴眼镜的阿姨跑了过来，她咬紧牙关、闭紧眼睛，使出吃奶的力气往里面挤。她脸涨得通红，挂满了汗珠。眼看门就要关上了，阿姨最后一搏，终于挤进了地铁。她刚没喘半口气，就又慌张起来：“哎呀！我的眼镜呢？”旁边的一位叔叔好不容易才弯下腰来，帮她捡起掉到她脚边的眼镜。阿姨十分感激，刚戴上眼镜就不停道谢这位叔叔，周围的人都会心地微笑起来。地铁空调的徐徐微风悄无声息地带来了阵阵凉意，又悄无声息地带走了刚刚挤地铁的紧张与烦闷。

假如你在周一、周五、周六和周日来到了广州地铁3号线的体育西路和珠江新城站，就会看到像这一次次惊心动魄又别有一番风味的挤地铁大战重复上演……

地铁里作文篇3

地铁，从前只在电视电影上见到过，可这次，我在广州真切的坐了，这次地铁之行让我留下了深刻的印象。

那天晚上8：00左右，我们来到广州杨箕地铁站。我们从体育西路出发，目的地是白云机场南端。一进入售票厅，我就看见那里有几台触摸屏自动售票机，上面有地图，你可以用手指选择你要去的地方。接着，你可以确定需要几张票，我点了三张，一共是39元钱。然后，输入钱币，把39元钱一张一张平整放进去。最后，它就会掉出几个绿色的近似硬币似的“票”。我问爸爸：“这是什么呀？”爸爸说：“这是地铁的票，别弄丢了，不然等会儿出不了站。”

就这样，我们拿着票在售票厅里等候地铁的来到，只听见“嗖”的一声，地铁来了。它的速度先很快，然后慢慢减速，等到完全停下来的.时候，会发出“哧——”的一声。地铁的门打开了，我们走进地铁里。里面有这次行驶的地图，下一站是“人和”，只听见传来这样的声音：“亲爱的乘客，欢迎乘坐此次列车，我们的终点站是白云机场，下一站：人和。”然后她用广东话说了一遍，又用英语说了一遍。地铁里的人很多，很拥挤，有的还站着。坐在地铁里很平稳，窗子虽然不能开，但不感觉缺氧，我本来很容易晕车，此时却很舒服。最关键的是地铁的速度，实在是太快了。窗外隧道上安装的灯飞快的从我的眼里闪过，地铁行驶也会发出“轰隆轰隆”的巨大噪音。为了不让乘客在旅途中感觉无聊，地铁内还有挂式电视机，正在播放南非世界杯的进球呢。

第一次坐地铁，感觉真好！

地铁里作文篇4

随着成都的日新月异，城市越来越大，可是交通却越来越拥堵，上班族的清晨啊，变得越来越紧张。我去过那么多的地方——香港、北京、新加坡，那里到处都是地铁，地铁遍布了城市的每一个角落，我们大家都昐望着地铁的到来。

现在……

地铁，这一让四川人期待多年的梦想，已经变成了现实。地铁的到来拓展了人们的生活空间，无论地铁以后延伸到哪里，生活空间也就会延伸到哪里。随着地铁的开通，人们不需要再在工作和住宅中间权衡利弊远近，将有更多市民会考虑把工作和生活的空间分别对待。这也将成为人们一种新的生活方式。所以我迫不及待的想去体验一下成都的地铁。

走进倪家桥a入口，最醒目的就是那四台黄色的自动售票机，上方悬挂着两块电视大屏幕，正在滚动播放着有关地铁的知识短片。按照屏幕上的指示，我和妈咪分别在自动售票机的触摸屏上选好了到达站点骡马市，人数一名，确认后，自动售票机便很快吞进纸币，吐出一张淡绿色的地铁卡。尽管是临时乘车用的，但这张地铁卡仍然十分精美漂亮，让人忍不住想收藏。服务小姐们热情周到，为我们批示前往站台的道路。我们顺着人流走下楼梯，静静地站在一旁等候着列车。不多一会儿，一辆崭新的地铁列车呼啸而来，稳当地停靠在站台旁，车门与屏蔽门稳稳对齐。车门哗啦!一声开了，我兴奋地走进一节空旷的车箱，安稳地坐了下来。我向上望去，车门上方，则是不断闪烁的1号地铁路线图，列车运行方向、到站点、经过路线都一目了然。列车地面是浅蓝色的，看起来非常清爽。坐在不锈钢的座椅上，感觉十分舒服。据说，这些聪明的座椅到了冬天还可以自动加热呢!车厢两端，还专门设置了两排老弱病残孕专坐。再看旁边的人们，大家小声地谈论着，不大声喧哗，看来人人都在争当文明模范呀!每次列车停靠不到一分钟，又急驰而去。仅仅十几分钟，我们就到达了目的地，地铁可真是快捷顺畅呀!

有了地铁，城市变得更加通畅，更加现代化，也更环保，因为低碳生活，会使成都更加美丽，更加现代化。

成都地铁已从梦想到达了现实……

青山绿水抱林田，大城小城嵌田园。未来的成都不仅拥有山水相融的自然之美，还将建立起轨道公共交通全覆盖的世界级现代化出行网络。虽然现代化的成都变大了，但是地铁又把它变小了，并使成都更加的快捷了!

地铁里作文篇5

在交通无比发达的21世纪，地铁似乎已成为一个城市繁荣的标志。而今年的正月初三，作为一个普通的中国人，我为自己终于能乘坐上地铁而感到自豪。

说来也巧，萧山的地铁刚开通不久，就碰上了春节。而充满好奇心的我，当然成为了第一批坐上地铁的旅客。

走进用钢化玻璃制成的入口，再向下走约10米左右，我们便来到宽敞的'售票大厅。在打听了一阵子后，我们找到了自动售票机，前面站着一位工作人员。当他得知我们去临平后，那位工作人员在屏幕上点了几下，同张崭新的单程票就落到了我手中，我们一家提起大包小包奔向候车大厅。正好有一列地铁到站，我们在关门的一刹那，挤了进去。进了地铁，我看到地铁并不像想像中那么拥挤。相反，地铁上很舒适呢！地铁的墙是用铝合金制造的，墙面被刷成了白色。因为地铁禁止饮食，地铁内并没有垃圾桶，但里面还是一尘不染。地铁采用了环保的电能作为动力，不仅低炭，还有效地减少了噪音。打个比方吧，地铁飞驰时产生的声音比蚊子飞行时发出的声音还小不少。除了上述优点之外，地铁最大的优点就是十分经济，比汽车省多了。地铁最快能达到100公里 /小时以上，加上走的是直线，速度比走弯路的汽车快上不少。

听了我的介绍，你是不是心动了，有兴趣你也可以试着乘坐一次，相信你会有很大的收获的。

地铁里作文篇6

听到很多人经常说的是这个社会很现实，很无奈，但是我要说的是这属于个人能力的问题，适者生存，不适者淘汰，在工作上要想要很好的发展，必须要有好的能力，然而每个人都追求高薪的工作，在我们这个发展的中国来说，物资水平与生产业水平，服务领域比发达国家来说，是非常落后的。很多高薪的工作是非常榨的，但是不可否认生活中还是存在与人为乐的现象的，工作与生活必须分清，别把工作的不良状态带到生活中，何不少一份抱怨对一份理解，用自己全力帮助想要帮助的人呢？

我深深记得，那是一个7月份我从路途艰辛的广西坐车到广州，到了地铁上坐车，还拿着2大行李箱，手累的身上的，头上的汗水想水龙头的水一滴又一滴掉在地上，我拿的行李实在是太重了，于是，在电梯旁边的帅哥看见了二话不说就帮我一口气提到了地铁上，也许他人觉得没什么，但是对于汗水满面的我是怀着万分感谢谢谢好心人的，拿时候我就激动的说了声：“谢谢。”平时工作再忙在累，但是突然有需要的时候陌生人的一个小忙自己都乐不思蜀的，原来世界上还是好人，世界上到处存在爱的，无论在是公车上还是地铁上。

还记得有一次，我早早出门，却发现地铁上人山人海的，我以为我这么早出发人是不会这么多的，但是没想到比我想象的还要恐怖。我站在地铁远处那里，还没有上车地铁就已经被拥挤到地铁里面去，穿着高跟鞋的我被他们你推我挤的，摔了一个跤，疼的爬不起来，那时候觉得无比尴尬，这时候有几个人把我扶了起来，我还没有看清对方的样子，就又被拥挤到别的地方，我真的感谢这几个好心人，谢谢你们把我扶起来，万分感谢你们的。

世界上有爱，我在地铁感受到了人间的温暖，衷心感谢你们。

地铁里作文篇7

一天晚上，我们正龟缩在一间房间里孵着空调，舅舅不知从哪扇门闯了进来：走，我带你们坐地铁去!

那时地铁还是稀罕物，前不久刚通车了2号线，恰好有一站建在外婆家附近，然而我们还没有机会坐过。舅舅长得高高瘦瘦，脸上没什么肉，因而五官特别明显，或许是因为这个说话也显得有些疯疯癫癫，譬如后来把微波炉念作微炉波，把易初莲花改成易花莲初，在上海话里却颇合韵脚，仿佛一种新的修辞手法。最关键的，舅舅一些胆大的想法往往可以实现，我们便很放心他的计划。这样，我们，我与哥哥，便跟着去了。

地铁车厢空荡荡的，我们所在的车厢，连同前后的，只有我们三个人，或许是刚通车，或许是天黑了，又热，没有什么无聊的人像我们这样，为了乘地铁而乘地铁的。我甚至怀疑整辆车上只有我们，还有司机。舅舅凭他一贯的本领说服了站台工作人员不收费，仿佛这都是理所应当的。其实地铁上已经有了空调，冷气打得很足，可比楼下坐着藤椅摇着扇子要凉快得多，有一会儿我甚至无法理解为什么大家不来坐地铁，可当我想到我一个人也不可能叫得动所有的街坊邻居，而坐不坐得上地铁在我看来简直代表了亲近的优先级，我便作了罢。

地铁移动起来的时候我渐渐有些明白了。车窗大得可以躺下一个人，然而外面是霍霍地黑，淡黑中隐隐有几条更黑的线。我在车厢里坐着，耳边风声不绝，却完全丧失了判别自己身在何处前往哪里的能力。黑暗，连绵不绝的黑暗，相比之下打着光的站台仿佛只是缓冲，甚至是大煞风景的懦弱。

是了，地铁终归是地下的住民，是黑暗里的土着，许多年以后，当人们以越来越不堪的方式拥挤上已经四通八达的地铁时，他们在意的也只是目的地：疲惫地靠在近广告牌的车门上闭目的白领，插着耳机盯着手机从不伸手握住栏杆的青年，焦黑的手放在包带上仿佛随时要被赶下车的农民工。每个人都看似很安静，然而没有人听得清地铁的报站;报站的女音显得那么腼腆而羞涩，然而每个人都紧紧绷着自己下车所在的弦。车停了站，里面的人费了大力气才把自己从包与包中，人与人间夹了出来，而外面的人则见缝插针地往里面站——他们在人与人的里面，已然看不到黑暗。

这样便有了一股讽刺的矛盾，慢慢在我现在呆的车厢里酝酿：我的周围没有什么人，风声也掩盖不住轻柔的报站声，然而我是没有目的地的。我只是来体验地铁，现在我正在体验黑暗，从黑暗中呼啸而过的感觉。这感觉在十年后人们已经无法体验，而或许正因为此，他们从一开始就没有产生体验的需要，只有到达的需求。东方路站，我们的开始与结束，在十年后改成了世纪大道站，成了四条线路的交汇点。人们从这里去往各处，又从他处赶来这里;十年前这顶上是一个大型华联超市，人们在地面上，在太阳下推着手推车满载而归，而因为要改造地铁线路，地下的空间结构似乎不足以支撑起一家超市，现在顶上成为了永久的工地，至少在我眼里它已经鼓捣了五年。我总觉得，是黑暗吞噬了地上的一切，包括人们。可黑暗仍未满足，还在扩张，它由通向蜘蛛巢的小径般简直让人感到不存在，变成了蚁巢的通道。我不恐惧黑暗，那时是好奇，现在则是敬畏。

那次地铁之旅结束得很惬意，甚至令人感觉不到结束。从头至尾没有人说什么，蜂鸣器与穿堂风还在试探着我们，就像我们在试探它们，舅舅在试探乘务员。那是我唯一一次免费坐地铁，我想那是黑暗给的恩惠。站头后的美白广告效果逼真，可靠在门上的青年只是闭着眼，想着自己的终点站。

地铁里作文篇8

进入地铁站，只见一排排日光灯，照得像白天一样明亮。来乘地铁的人真多，有老人、学生，还有抱着孩子的叔叔、阿姨……。看着这人来人往的景象，觉得简直和地面广场一样热闹，不同的只是这里没有出租车。

爷爷拉着我的手，往左边走，我觉得莫名其妙:地铁明明在右边，怎么往左走了呢?来到一个无人售票机面前，爷爷突然停住了脚步。哦!原来爷爷是来购票的。只见爷爷把钱币塞进那个机器里，不一会儿，从机器的右侧上方滚出一个像硬币的黑黑的圆东西，我问爷爷:“这是什么?”爷爷笑眯眯地望着我说:“这是坐地铁的通行证dd车票。”我恍然大悟，想着售票也用这种先进的方法，心想叔叔阿姨们真是了不起啊!

我们站在地铁月台上等待着。

地铁站里铺了两条看上去一直延伸的长长的光溜溜的铁轨，列车从黑暗的隧道里静静地驶来了。我们登上列车进了车厢，列车开动了，速度飞一般快。驶进隧道后，顿时，眼前一片漆黑，幸亏这隧道里有一些零零碎碎的小灯，好像是星星的眼睛，一闪一闪地。乘地铁跟乘火车的感觉迥然不同。平平稳稳，坐上去一点儿也不颠跛。人们都安逸地享受着这高科技的地下火车，连晕车的妈妈也安谧静美地享受着……

到终点了，我这才在神游的梦境中醒悟过来，恋恋不舍地下来了。

听爷爷说，这个城市底下一共有三道地铁线，我们乘的只是第一线，下面还有二线和三线，一共距离地面有几百米。听爷爷说完，我默默地在心中称赞着设计和修筑地铁的人们，心中油然而生出一种敬佩之情，不仅为这精湛的技术而感叹，而且为我们国家有如此雄伟的建设而自豪!

不知不觉，我们走出了地铁站，呈现在眼前的是耀眼的阳光下高楼大厦流光溢彩，但是我的脑海里不是满满地装着气魄雄伟的地下列车，真希望时间能够倒流，让我再一次感受这神奇的建设。

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