我先坐在车厢的座位上，翻开一本故事书，然后用眼角偷偷看着其他准备爬上铺的乘客。他们看起来都很平静。脱下鞋子后，他们慢慢爬上了床的梯子。最后，我双手完美地躺在上铺。我暗自心想，这也是一件很容易的事情。我连续观察了很多乘客，发现他们很容易爬上去。爸爸已经在我对面的床上打瞌睡了。直到看到一个充满挫败感的妹子爬上来，我的心才又开始颤抖。

我妈好像看穿了我的心思，悄悄问我耳朵里爬不上去。我赌气说要爬上去。然后我脱了鞋，准备睡上铺。我小心翼翼的踏上扶梯，我妈急忙跑到我身边以防我没踏稳，最后总算爬上了上铺。突然发现爬上铺并不难，火车梯安全又容易爬。

那天晚上，我伴随着火车独特的声音做了一个美丽的梦。

坐火车的心得体会篇2

又是一次凌晨出车，车厢外灰蒙蒙的的一片，还有些许的困意萦绕在空荡荡的车厢里。这是我的第二趟出车，想想待会车厢里就会满载着回家过年的旅客，他们回家的憧憬的急切让自己精神了许多。

这次车厢里人数比前两次明显的增多了，可能是这两天已经到春运的高峰期的缘故。所有工作多已经是得心应手，开门、挂牌、检票、关门、开厕所门、互检边门、整理行李等等的，而且乘客们也很配合地整理自己的行李，行李架上的东西摆放得整整齐齐，过道旁也堆放着行李。一个多钟过后，车厢里的乘客都安静下来了，有的在座位上闭着眼睛休息，有的在过道上用报纸垫着坐互相靠着休息，有的站着靠着座位或过道的一些门壁上。春运的旅客回趟家真的挺不容易的的，他们有的在车站外最少等了两个多钟。看着他们出站回家时兴奋的表情，我们心里也是装得满满的对家的思念，同时也把这种情愫转化成对旅客的新年祝福。

虽然打扫车厢卫生有些脏有些累，但乘客的理解与感谢却可以给我们无限的动力。虽然心中也会无端的产生对家人的思念，但能看到那么多乘客能回家过年的喜悦，我们的心早已满足。

坐火车的心得体会篇3

盼啊，盼啊，我终于盼来了“五一”劳动节放假，难得的这么一个小长假。我们全家准备去太原科技馆参观，不过为了节约时间，爸爸决定明天坐动车去太原。

这一晚我睡得很甜……

第二天早晨，我们早早来到了原平西站。进站后，检票口不再是检票员拿着一个小钳子，为乘客一个个地检票了，而是变成了机器自动检票。五、六台自动检票机同时开检，咔咔的声音清晰可见，不一会儿，原本挤得满满的候车厅便空荡荡的了。

来到站台上，一列车头上标着“和谐号”的车身低矮的白色动车映入我的眼帘，只见它线条流畅的车顶有一个大大的机器通过一个辫子一样的东西连接在动车上方的电线上。

一踏入列车的车门，便会有悠扬的音乐传入耳中。进入车内，我们找到各自的座位坐下来，我发现面前的座背上有一个旋转按钮，我轻轻一扭，一个小桌板应声落下。沿着小桌板往下看，会发现前面座背的底部固定着一个白色小盒子，正当我看得出神之际，妹妹的水壶掉下去了，我赶忙猫下腰去帮她捡，借着捡东西之便我不由自主地打开盒子盖，哈，哪里是什么小盒子？原来是一个多功能电源插座。电源插座上方置物袋中有一个白色的纸袋，我翻来覆去搞不清纸袋是什么名堂，这时看到旁边的一个大哥哥正好撕开纸袋往里边放垃圾呢。哦！我明白了。

顺着车厢过道向另外的车厢望去，发现车厢与车厢之间都有一个隔断门，你可千万别小瞧了它，它是为了防止一节车厢着火了带燃整列动车。它还可以抵挡大火浓烟12个小时，这12个小时足够等来消防员救援灭火了。

很快就到站了，我望着动车那飞驰远去的身影，心想，如此快捷、舒适的动车的研制，决然离不开铁路人员科学技术的创新和一丝不苟的工作精神。我暗自下定决心一定要努力学习真本领，将来更好地建设我们伟大的祖国。

坐火车的心得体会篇4

今天，我们去宁波旅游。早上，我们吃好早饭一家人开着汽车来到火车站。第一次乘火车，我既紧张又兴奋。

好气派的火车站呀！高高的房顶，白白的墙，大大的停车场，又高又大的廊柱子。我随着爸爸走进大门。叔叔要我们把包放在一个检测器上，我不明白，后来才知道那是安全检测。通过安检，来到站台等待火车到来。不一会儿，一列像白龙一样的火车缓缓地进站，并在我前面停了下来。我兴奋地跳起来问：“爸爸，这是我们坐的吗？”爸爸笑着说：“是的，上去吧！”我第一个上去。车厢里有好多人呀！哪个是我们的座位呢？爸爸拿着票找呀找呀，终于找到了，可是被两位阿姨坐着。妈妈客气地说：“不好意思，这座位是我们的，请你们让开，好吗？”那两个阿姨什么也没说，就走了。我们就舒舒服服地坐下了。刚坐下，前排的一个小姐姐就转过身来笑着问：“你今年几岁？”我说：“8岁了，你呢？”一下子，我们就开开心心地一边看电视一边聊天。看到赵本山爷爷的小品，我俩笑得肚子都疼了。不知不觉就听到了广播里传来一位阿姨甜甜的声音“宁波站到了，请各位旅客带好物品等候下车！”

火车进站了，我俩彼此留给对方通讯号码和地址，才依依不舍地在此分别。没想到在火车上也能找到朋友，真好！

坐火车的心得体会篇5

每当我看见火车在我面前飞驰而过，每当听到爸爸妈妈讲坐火车的感觉，心里就痒痒的，如果我可以坐一次火车那该多开心啊！

今年我们小海门通了铁路并有了自己的火车站，我离愿望又进了一步。暑假里一天，妈妈神神秘秘地对我说：“明天带你去坐火车。”听了这话，我高兴极了！

第二天，一向要妈妈千呼万唤才肯起床的我早早地醒在床上，焦急地等待着闹铃。生怕闹铃出问题，悄悄起来去客厅核对时间，结果分秒不差啊！秒针还是不紧不慢地走着，我的脑海里预设无数个坐火车的可能性，迷迷糊糊地到了闹铃的时间。我们一家人有序地洗漱吃早饭，不一会儿来到海门火车站。刚进去一眼就看见两排长龙般的队伍，开的人工售票窗口就两个，边上的取票机器和自动售票机器前也门庭若市，人从众。我们走到较短队伍后等待买票。

买完票我们凭票进了候车室，进去第一眼我不禁感叹：哇，这里好大呀！这时我跟着人群来到安检处，把随身物品都拿了出来。过完安检后，我坐在位置上等候。

一会的时间，我们的车到了，我和妈妈，爸爸配合着拿大包，小包的东西，赶忙来到检票处。爸爸走在前面对我说：“你看好了，看我怎么放的。”我眼睛一眨不眨地盯着，只见爸爸把票放到了里面，自动门打开后爸爸进去了。然后我也学着把票放了进去，急忙跟着爸爸进去了，自动门也跟着关上了。可这时后面的叔叔的票放在门口怎么也不传进去，自动门怎么也不开，他试了各个面放在门口还是无动于衷，他失望的抬起头，原来是我的票还没取走影响了他检票，他拿起我的票递给我，我不好意思满怀歉意的接过票。我羞得满脸通红，恨不得有个地洞给我钻进去，爸爸马上安慰我：第一次乘车不懂没关系，但要学会仔细观察别人是怎么做的。我们来到2号站台等候我们的列车，在我翘首以盼下，一辆绿皮火车缓缓驶入站台，我们跟着列车齐步走找到自己的车厢。等火车停稳当后，列车员阿姨拿下踏板给我们有序的上车，上车后我先浏览一遍整个车厢，对什么都很好奇，好像刘姥姥进了大观园，我自顾自地看着笑着。火车很准时的开动了，它比公共汽车更平稳，我沿路欣赏风景。

第一次坐火车虽然有点糗事，但我感觉还是很棒的。我觉得什么事情都要尝试过，才能体会到真正的感受！

坐火车的心得体会篇6

虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……

一、服务是用心用情服务

随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真诚服务

乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

（三）礼貌待客，把“对”让给乘客

礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

二、业务收获

学习和掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个方面锻炼提高了自己：

1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。

2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。

3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。

4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和克制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。

做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究掌握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务。

最累莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前都得打扫，但是由于在某段时间乘客超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的摇晃中安静下来，那是我们打扫的时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下，要不怎么对得起同伙呢！

而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是明知故犯的呢，难道以前的教训还不够多吗？于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，虽然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。

尽管辛苦，但我们喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。

火车站实习心得体会

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