让学生正襟危坐，不敢越雷池一步，思想禁锢得只习惯统问统答“是”或“不是”是不足取的。大多数托管机构在招聘托管老师的时候，考虑到成本问题，往往雇用老师并没有很成熟的教育方式、教育理念，在对待学生上，只要学生老老实实在那里写作业，这个标准就足够了。因此，我们看到的是一个班级几十个孩子，安安静静的写作业，看书。显得非常有秩序的样子。我的外甥女(三年级，去年上过托管班)告诉我，老师不让动，动一动就会点名。那么怎么做到有问题就问呢?目前托管存在的问题：

1、只是在看住孩子写作业，家长回家必须重新检查，问题比较多。学习好的学生家长感觉不明显，而成绩不够理想的家长感受很多，只好不停的换托管班2、班额过大，政府不能够解决班额过大的问题在这里同样存在，十几、二十几个，甚至更多的孩子让2、3个老师辅导第一类学生是没有问题的，第二类、第三类的学生是得不到提高的。

3、收费问题，过低的收费使很多有经验的老师不愿意从事这个职业，兼职都不愿意去做，导致从业人员水平低下。我粗算了一下：以人大附小为例，3点20放学，托管老师要从3点10分开始工作，接学生，等学生就位时间4点15分(学生多，时间会相应延长)，学生2节课后吃饭，饭后学习，大多家长会在晚7点半到八点接走孩子，以8点计算，连续工作时间为4小时到5个小时之间，而低薪水是吸引不到高质量的老师的。教育水平、教育经验的欠缺使更多的学生被培养成“机器人”。

4、有经验的老师从事的托管机构，他们不敢过高收费，提价的第二天就能看到门可罗雀，人都走光了，吃饭会成问题。那里还敢过高收费，只好沦落为普普通通的托管机构，教育问题吗?当然要放一放了。

5、“大妈式“托管，也有小区里自发组织的，自己看到商机，自己办的托管班，姑且这样称呼吧，这种情况，有一句话想说，专业的事情还是交给专业的人士去做吧。

托管班究竟怎样收费呢?收费高低的背后有什么样的故事?想来，每个托管孩子的家长都有不同的感想。而对教育问题，教育孩子的问题，这个课后辅导、辅助、消化知识的过程，我们是不是还要以孩子的教育为第一出发点呢?

诚然，面对第三类“不好教”的孩子，在课堂上滋润他们“一滴水”，则需要教师有“一桶水”、“长流水”的储备，才能应对他们海阔天空般的提问;善教者：能运用教材、教具、手势给学生带来思考，让学生在思考中表现自己。玩，分成有益地玩和无聊地玩;学，也分成有趣地学和枯燥地学。有趣地学就是玩，有益地玩就是学，这种矛盾而又统一的关系，调节得好自然就能达到最佳效果。

面对第二类“最好教”的孩子：其实最难教，要擦刷这些孩子思维的“铁锈”，点燃勤学好问的火焰，教师不仅要有丰富的知识，更需要教学艺术、教育机智，还有心灵的抚慰。听话的孩子最好教，不过是恭维父母的一种幽默罢了。

面对良莠不齐的托管班，现如今小学教育的一个补充部分，能否真正起到应有的职能，成为为家长解决后顾之忧的有力助手，还要面临很多问题。也许，收费的高低能盼来真正意义上的培养式托管，这些还需要家长的火眼金睛。

作业的心得体会篇2

让学生作业减负落到实处,如今，我国“双减”工作已全面开展，落实“双减”政策，需要老师转变观念、改变策略，让学生作业减负落到实处。近期，根据李翠梅工作室的任务安排，我观看了浙江省教研室组织的关于“作业减负”的系列报告。特别是周红星老师《区域作业管理的检验视角反思》讲座，他的讲座分为三个话题：金华市双减工作概述，学校作业管理经验分享，教研视角反思作业设计。下面就周红星老师的讲座，谈谈自己的感受。

“双减”工作，最核心的是关注“双减”背景下的作业管理，对于学生的作业管理，要通过“四个强化”来落实作业管理：强化作业总量控制，强调一校一案，建立作业公示；强化作业提升，鼓励布置分层作业、弹性作业、个性化作业；强化学生习惯培养，小学晚九点不做作业；强化教师责任落实，提高作业管理效率。作业管理，老师不能简单地停留于时间管理，应该聚焦于每一天所面临的极为真实的作业问题，以课题认领的方式研究作业问题，以作业为媒介，建立良好的师生关系，发挥全体教师的智慧是做好作业管理的重要路径。

作业设计，要突出“减量、提质、增趣”。要想提质，老师可以通过精编题目提升习题的质量，通过错题库提升学习的质量。错题库主要分两类，一类是学生的个人错题库，另一类是学生的班级错题库。要想增趣，学生的作业形式可以是“浸作业”，浸作业是指学生亲临问题现场，使用现有的材料或者工具，综合运用知识、经验和技能，经过操作、计算和推理，使问题得到解决的作业，这种作业能丰富作业的形式。还可以采用“小鬼约题”的作业形式，小鬼约题是指组织学有余力的学生从作业中选取题目，模仿教师进行出题、改编并讲解，达到作业分层的目的。

教研视角反思作业设计，分为三个角度：巩固知识的视角，诊断教学的视角，作业编写的视角。从巩固知识的视角来说，对作业设计应该追求的是主干性、基础性和针对性。鼓励教师参与“校本作业”的编写，一个学校的校本作业一定要由自己学校的老师来编写，因为本校的老师最了解学生的学习，能够有效提升作业的针对性，符合教学评一致性的原则。建立共同体学校，组织各校名师参与作业设计的审稿工作。这样，学校的校本作业才能够在情境创设、问题设置、答案组织等方面做到科学规范。

从诊断教学的视角来说，诊断教学分为两个内容，一个叫结果诊断，另一个叫过程诊断。现在大多是利用信息技术，利用大数据进行精准诊断教师的教和学生的学，利用学生作业的结果来进行个性化的诊断。在教学中，老师及时把学生的课堂作业进行反馈，让学生的思维可视化。依据学生错在哪里，分析错在哪里，得出它的问题在哪里，这是作业结果诊断，是作业最重要的功能。过程记录，是做作业的时候，随时把自己的思维记录在试卷的顶端或者作业本的顶端。学生做选择题的时候，第一下选的是a，过一会选的是b，最后选b对了，老师就认为学生懂了，其实我们发现学生的纠结过程，我们并不知道。实际上，也许学生在a和b之间犹豫了很久，学生犹豫的过程就特别有价值，就应该及时记录自己犹豫及思考的过程。

从编写作业的视角来说，不仅要提倡教师设计和编写作业，也要尝试让学生设计和编写作业。学生参与作业的设计过程，就会不断丰富作业的形式，激发学生做作业的兴趣。正因为学生自己设计和编写作业，我们才能充分理解教师和学生之间思维的.差异，以达到作业最优化的效果。

总之，对于“双减”背景下的作业管理，我们要经常反思，学生做作业的过程，是否巩固了知识，提升了能力，习得了方法，激发了兴趣，促进了发展。作业设计，依然是我们今后研究和探索的重点，努力设计出真正使学生减负、增效的作业，体现作业的功能和价值。

作业的心得体会篇3

从来也没写过提车作业，但是提一辆百万的车还是要抒发一下愉快激动的心情。买这车也是商用，之前和家里人以及公司的人都商量过，毕竟是家商两用所以觉得在宝马a8、奔驰s级以及奥迪a8间选择，因为宝马太偏运动感觉谈商务又不太适合，奔驰s价格又略有超于预算，所以买了a8，选择了这辆比较“官方”的车。

因为是商用兼顾平时家用，所以比较低调选择了比较重的颜色。

手续这里就略过了，第二次来到4s店直接拿车，车还是有一定幅度的优惠，预算够3.0t增压的50版，毕竟买a8够级别就要够运动，这个机械增压的版本足够强大，同时也符合百万级车的动力要求。

奥迪毕竟是大品牌，4s店销售态度是不错的，刚拿到车还给我媳妇开始讲解起来，其实我是比较了解那部分都是什么的，毕竟开了这么多年车，但是媳妇听得很入神。。

a8的侧面线条比较敦厚，同时不乏肌肉感和阳刚气质，有一种男人的力量感。对于出去谈生意，其实毕竟可靠地感觉才能让客户信任，尤其是大单子，大客户。

正脸来一张，我数了数，是七大铝条，很漂亮，也拉风。有一个四驱的标识在这里体现，同时前边还有自适应巡航系统的探头。

对于大灯来说，我非常喜欢这种led的效果，总数为25个灯泡组合体现了这款车在面上做足了功课，大灯是一个车的眼睛，应该有足够的穿透力和洞察力以及美感才可以。

从尾部来看，两个排气孔觉得够气派，对于那些觉得a8低调的人我要告诉他们，请认准50tfsi标示，因为想要在高速超过我也是有一定难度地。

走进车内，终于能坐上我的大a8，里边的豪华感并不让人狂躁和血脉喷张，相反，我感到一种工业时代的精致感，也有一种未来的科幻感。

8速手自一体变速器的造型十分符合这辆车的气氛，把玩起来相信是十分欢畅的，同时也非常平顺。

方向盘集成的功能很多。

手写板离驾驶员很近，很方便操作，各功能键的布局比较常规化，好识别，另外就是按键接触面积比较大，手感好。

这里可以控制遮阳帘和天窗，在门板上控制会更加方便一些

中间的一个铝制面板带上设置的按键中央的一块表，一般高档车上的必备。

丹麦bang&olufsen音响，音效自不必说，对于热爱音乐的我来说是非常重要的配置

来到后排，后排的显示屏尺寸很大，娱乐系统和前排想通，甚至可以接上个游戏机打游戏。

图像分辨率很高很清晰

出去玩的时候带着孩子或者父母，后排没事干可以看看片或者电视，比睡觉强

氛围灯、抬头灯、阅读灯，各种灯，反正效果是非常理想的，尤其是晚上，同时兼顾了很强的实用性。

后排的控制功能也十分丰富和全面，包括娱乐系统、空调调节、座椅调节等等，而且中间有一个小桌面是可以伸缩的，设计的十分巧妙，真正是一款适合后排乘坐的老板用车，在平时带家人游玩时，也不担心家人在后排乘坐的舒适性

后排腿部空间足够宽敞，而且后排座椅靠背也可以调节，还有老板键。

一切顺利，准备开车回家，其实也不是第一次驾驶a8，但是毕竟是自己的人，有一种格外的亲切感，就像是刚到手的姑娘一样，我已经好久没有这种感觉了，但今天又一次体会到了这种激动。

这个抬头显示不错，方便驾驶，眼睛就不用离开前挡风了，这样比较安全。不拍了先开车。

接着补几张我家地库的图片，在这里边开a8招摇还是很有气势

led大灯有带感

穿透力很强，在夜晚不用担心夜盲症了，打开车起就觉得有夜盲症，只要是稍微有点暗就没有安全感，a8这灯确实足够让我看清，像白天一样，这点很好

尾灯辨识度高，而且也很好让后车看清，这是很重要的

车内的灯组其实很多，营造出的氛围很高档，很高兴分享我的提车作业，希望大家以后能成为朋友。

作业的心得体会篇4

课后作业是课堂教学活动的延续，课后作业可以检验课堂教学效果，帮助教师及时了解学生的学习情况，有利于学生有效巩固知识，提高应用能力和学科素养。随着“双减”政策的实施，教师的作业设计能力也越来越受到重视。通过参加学校的作业设计培训，我也有很多收获与反思。

“双减”政策背景下，教师要尽量避免出现机械、单调、重复性无效作业或惩罚性作业，尽量缩减一些死记硬背、反复抄写的练习；作业设计要符合学生年龄特点和心理规律，作业的形式必须多样化，切忌只有单调的书面作业，应该增加更多的实践性、操作性等体验类作业。各种体验类作业形式不仅是学生所喜爱的，而且还可以激发学习困难生的学习兴趣；作业设计既要面向全体，又要兼顾个体差异，教师应该积极探索分层作业、弹性作业、个性化作业的设计，探索因材施教下的作业设计；教师还要认真批改作业，加强面批面改，做好学生的答疑辅导。

在接下来的作业设计中，我要做到以下几点：

1、适当控制作业时间，掌握好作业的难度和数量。在没计作业时，一定要站在学生角度，预计一下完成作业可能所需的时间，可以设计分层作业，在完成作业时间和内容上要分层。因为学生个体有差异，基础差的要多留一些时间给他们，基础好的可以提前完成作业。完成的时间灵活，不同层次的学生完成作业不再有困难。

2、合理分配作业类型。一般来讲，结合每课教学内容自选型和问答型作业布置频率应该稍高，而活动型和融合型作业开放性强，强调写实情景，完成时间较长，可以每隔两周布置一次此类作业为好，也可依次交替进行。这样既能保证作业的质量，可以让学生作较为充足、深入的探究，又能保持学生的新鲜感，增强做作业的积极性。

3、创设作业交流平台。学生花了大量心血完成作业，如果没有展示的机会，就会感到失落，以后会丧失完成作业的兴趣；而且，如果教师只布置作业而不看重效果，学生也会产生无所谓的态度，消极应付。因此，通常在完成一周的作业后，教师可以让学生汇报自己的作业成果，尤其是对于注重过程学习的活动型和融合型作业更需在班级中进行交流，使得学生意识到自己的努力正受到别人的关注，从而提高日后学生的参与度和支持度。

4、加强作业评价指导。新课程作业设计固然更重过程，强调答案的开放和多元，但这并不意味教师的权威地位和指导作用下降，相反对教师的素质提出了更高的要求。对于收集资料的作业，教师就应该提供必要的信息渠道，指导学生怎样去找相关的书籍、报刊和网址；对于实践型作业，教师应主动联系相关社会单位和人员，协助学生走进社会大课堂；对于融合型作业，由于学生知识结构存在局限性，习惯于单科思维，教师应适时介入，给予评价指导。

总之，语文作业作为课堂教学的延伸，我们不能满足和停留于传统的作业布置，而应顺应教学改革的潮流，融入新的理念，尝试新的类型，为生机盎然的语文新课程改革再添一片新绿。

作业的心得体会篇5

一纸“双减”文件，以雷霆之势，让教育回归正规，让教育回归校园。通过观看讲座，我们对作业设计有了清晰的规划。在课内重视基础性作业的同时，课外作业减少书面作业，设计能拓展学生思维逻辑能力的课外作业和阅读作业等等。

要做到作业的“少而精、精而有趣”以及安排生动活泼的“口头”作业，其实不是一件简单的事情，需要我们老师比以前下更大的功夫，费更多的时间，做更深入的教学研究，课前准备要更加充分，教材研习要更加透彻，知识要点要更加突出，学生的情况要全面了解，只有如此，才能根据学生的实际情况精心设计教学活动和作业安排。在“双减”政策背景下，我们要尽量避免出现机械、单调、重复性无效作业或惩罚性作业，尽量缩减一些死记硬背、反复抄写的练习；作业设计要符合学生年龄特点和心理规律，作业的形式必须多样化，切忌只有单调的书面作业，应该增加更多的实践性、操作性等体验类作业。各种体验类作业形式不仅是学生所喜爱的，而且还可以激发学习困难生的学习兴趣；作业设计既要面向全体，又要兼顾个体差异，我们也要积极探索分层作业、弹性作业、个性化作业的设计，探索因材施教下的作业设计；教学是一条漫长的钻研之路，而不断求索，才能带着孩子一起探究学习的乐趣。我们将立足课程标准，进一步深研、深析教材，以饱满的热情投入到教育教学工作中，力求将核心素养根植到生动的课堂中去，减负增效，提升教师、成就学生。

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