时间过得很快，转眼间我们又快到期末了，这是同学们最开心最快乐的时候，但是安全又再次成为我们要提出的重要问题。现在安全事故已经成为我们12岁以下少年儿童的第一死因。我们小学生因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的学生在"消失"。今天我们利用国旗下讲话的时间围绕"安全"这个主题，提醒同学们注意几方面的安全问题，我们希望同学们能够高高兴兴、平平安安的过好这个假期。

一、注意交通安全

我们提倡同学们做到以下几点：不在马路上踢球;不在马路中间行走，要走马路两旁人行道;不足年岁不骑车上街、骑车不带人、不在公路上骑飞车。

二、注意活动安全

在长假期间活动要注意安全。特别是父母不在的时候，活动要远离建筑工地、道路等存在安全隐患的场所，不到坑、池、塘、沟、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;不玩火，不燃放烟花爆竹，防止意外伤害。不进入网吧、电子游戏厅等未成年人禁止活动的场所。如果出门一定要告知我们父母长辈知道，告诉他们你和谁在什么地方玩，要注意时间，不要很晚到家，以免父母担心。我们要时刻牢记特种电话，如：110、120122119等。由于我们特殊的地理环境，暑假都喜欢去溪里游泳，在这里我郑重的声明，你们若没有家长陪同，不要去游泳，我们要爱惜自己的生命。

三、注意饮食安全

现在进入了夏季，同学们都喜欢吃冷饮，所以购买袋装食品要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买"三无"食品;防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。特别是旅游在外，提醒父母注意饮食卫生。

四、提高自我保护意识和能力

小学生受到意外伤害，很多是没有想到潜在的危险、没有自我保护意识造成的。我们只要不断增强自我保护意识、提高自我保护!

谢谢大家!

安全生产月启动讲话稿篇2

各位领导、各位同仁：

根据会议安排，我就县煤矿第二矿井安全生产工作及安全示范矿井建设作一个简要汇报。不妥之处，敬请批评指正。我县第二煤矿矿井始建于1985年，1987年投产，属地方国有煤矿。目前有主、付、风三个井口，采用斜井、立井联合开拓方式，矿井设计能力为9万吨。目前开采水平为—130m、—250m二个水平，采用中央并列式通风方式，矿井主采二迭系龙潭组老山下亚段b4煤层，矿井属高瓦斯矿井，煤尘具有爆炸性，煤层发火倾向性为不易自燃。由于井田构造较为复杂，背向斜及断层较为发育。煤层走向短，厚度变化较大，开采较为困难。上世纪80年代受上部小煤窑开采影响，通风系统破坏较为严重。前受煤炭市场因素影响，矿井安全投入严重不足，生产能力受通风条件、井田构造的影响，不能正常发挥。以前年产量只有3万吨左右，矿井亏损严重，制约了矿井的发展，安全生产没有保障。以来，我矿加大了安全生产投入进行矿井技术改造，同时抓好矿井建设。

一、进行安全技术改造。

进行南副立井建设，投入资金1250万元；月南副立井投入使用，大大改善了矿井的生产条件，提高矿井的生产能力。同时投入资金300万元，对原有的通风巷道进行维修加固，使矿井的通风能力由原来的800min提高到1400余min。矿井工作面瓦斯控制在0.5%以下，矿井总回风瓦斯控制在0.2%以下。通过安全技术改造，矿井安全条件大为改善。同时，提高了矿井的生产能力，为企业创造良好的经济效益；有了经济效益，又为安全投入提供了资金支持，为安全生产打下了物质基础，形成了安全生产的良性循环。

二、通过样板矿井试点，逐步提高矿井的安全管理水平。

初，我矿被列为样板矿井试点单位：3月28日，我矿召开了班组长以上生产骨干参加的样板矿井建设动员大会，统一认识到：做好样板矿井建设工作，是提高煤矿安全基础管理水平，提高矿井安全保障能力的一个重大举措，能从根本上消除安全隐患，提高矿井安全生产水平。同时样板矿井建设必须结合本矿井生产的实际情况进行。会上，成立了样板矿井领导小组，下设井下、地面工作组，明确职责。

1、建立和完善安全生产管理制度，健全了安全生产责任制。通过建立制度来约束人们的不规范和违章行为；通过安全培训教育，提高职工的道德涵养和劳动技能素质，从而提高矿井整体的安全管理水平。

2、实施矿容矿貌建设，改善职工的工作生活条件，体现以人为本、和谐发展的理念。

我矿投入500余万元建造了二幢宿舍楼，同时对矿井工业广场全部实行硬化、绿化，美化了职工的`居住环境；投入60多万元连接了井口至上分线主干道路面的水泥硬化。以建立文明温馨矿井为目标，营造热爱矿山，安心本职工作的良好氛围为目的，逐步美化我们的生活环境，使企业留得住人。目前基本实现一人一室的住所条件。

3、加强机电设备管理，确保矿井正常生产。

通过淘汰落后的设备，减少了设备的故障率，设备实行挂牌管理后，减少了设备故障维修时间，提高了矿井的生产效益。我矿实行机电挂牌管理后，设备利用率提高了两个百分比。因设备影响井下生产时间，每月减少8个小时，提高了矿井单月产量。

4、建立矿长负责制的隐患排查工作体系。

2月，我矿通过隐患排查：发现除水和瓦斯作为矿井的重大危险源以外，矿井的供电系统也存在一定的安全隐患。因原变电所所供的小煤矿较多，存在超负荷运转的情况，无计划停电次数多次发生，直接影响矿井的安全生产。今年3月—6月，我矿投入120万元资金对变电所进行分户改造。通过改造，使矿井供电系统正常运转，消灭了无计划生产，使生产用电较为正常。同时根据实际情况，完善安全生产现场管理，建立工程质量现场验收制，实行队长现场验收程序管理，要求井下跟班管理人员与工程质量验收员对工作面进行现场处理，把不安全因素消灭在萌芽之中。

到目前为止，我矿的样板矿井建设正在按时、按计划进行，预计9月底能全部结束。虽然我矿在安全生产和矿井建设方面做的工作取得了一定的成绩，但对照上级部门的要求和兄弟单位先进的做法，我们的工作做得很不够，相比之下还有一定差距。安全生产对煤矿企业来说永远没有终点。我们将认真学习，借鉴同行业安全生产管理工作先进经验，全面提升矿井安全管理水平，努力将我矿建设成安全文明、和谐的矿井。谢谢大家！

安全生产月启动讲话稿篇3

尊敬的各位领导，老师：

大家好!

今天我演讲的题目是：安全第一。

一、生命至上

朋友，当您每天上学和放学回家的时候，您是否想到今天我一定要安全呢?朋友，当您每天上下班的时候，您的心中是否惦记着安全呢?朋友，当您即将坐在人力车上奔往工作单位的时候，您是否想到了今天我要安全生产呢?朋友，当您在工作岗位上违章的一刹那，您是否会想到因为我的一个小小的违章，会导致事故的发生而使自己或者工友的生命受到伤害呢?朋友，如果，您还没有，那请让我提醒您：时刻牢记“安全第一，生命至上”。

人的生命只有一次，每一个人都想笑口常开，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴旺发达，然而这一切都离不开安全，安全是人生永恒的主题。没有了安全也就谈不上发展，任何时候我们不能存在任何的侥幸。然而由于我们安全理念没有深入人心，部分干群不重视安全、不讲安全、不懂安全、不要安全;由于我们少数干群安全意识淡薄，对安全工作，说起来重要、干起来次要、忙起来不要，违章指挥、违章操作;由于我们的作业规程和安全规程不能在现场真正的落实等原因，导致安全事故一起又一起的发生，吞噬着我们的生命，毁坏着我们的幸福。

“前事不忘后事之师”，安全工作永远是‘从零开始，向零进军’。今年不到两个月的时间，在我们国家__县、__、__等地相继发生了6起中小学校园惨案，凶手直接把魔爪伸向那手无缚鸡之力的幼儿园学生和小学生，导致多少年轻幼小的、如花蕾般的生命在悲剧中落殒，多少原本一家三口的幸福家庭从此在悲剧中上演。朋友们，让我们大家携起手来，共同对抗社会的无聊、无耻、犯罪之徒，维护我们的生命，维护我们共同的家园。

安全伴随着家庭的稳定，社会的繁荣、发展和进步，安全是人民生存和发展最基本的条件，一个家庭、一个单位如果连起码的安全生产都不能保障，还谈什么效益，一个人如果没有生命，就谈不上生活，对自己、对家人更谈得上什么生活幸福。朋友，生命对于每个人来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命呀?难道你真的就愿意愧对那日夜翘首盼你平安归来的老父老母?难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你、想你的妻儿撒手而去吗?

“生命诚可贵，安全责任大”。坚守在一线工作岗位的教师们、朋友们，每天都是一个新开始，每天都是一个新的起点，在实现生产效益的同时我们一定要保障安全的长治久安;为了自己和家人的幸福安康，让我们每天“从零开始，向零进军”。孟子曰：“生于忧患，死于安乐也”。鲁迅先生说：“安全只存在于那些永远生活在忧患之中的人群和家庭”。

我们共同牢记：“安全工作只有满分，安全第一，生命至上”!

安全生产月启动讲话稿篇4

各位领导、同志们：

今年以来，在省交通运输厅的坚强领导下，通过全省各级港航部门的共同努力，我省港航业安全生产形势总体稳定。但是，我们也应该清醒地看到，当前我们水路运输面临形势严峻，水路运输安全生产工作仍存在很多问题和薄弱环节，主要体现在：

一、港口发展大型化、专业化、多元化，安全生产管理难度加大

我省港口逐步向大型化、专业化方向发展，装卸储运工艺及设备设施的技术含量与复杂程度增加，特别是危险品码头，港口投资经营主体多元化，安全管理水平参差不齐，个别企业规章制度不健全，安全生产责任制没有真正落到实处。

二、水路运输旅客量增多，保障出行安全面临新挑战

冬季是我省旅客水路运输的高峰期。特别是即将到来的元旦、春节“双节”，旅客运输吞吐量将达到高峰，客运码头、旅游码头的安全生产存在巨大压力。另外，三亚天涯海角、海口红树林等水上旅游项目仍存在一定“三无”船舶，码头无证经营情况，给旅客运输安全生产工作带来新的挑战。

三、中小型航运企业效益低下，安全生产意识薄弱

部分航运企业受利益驱使，存在随意变更经营航线、超越核定航线范围航行以及安全管理人员在船上兼职等情况，船舶管理方面“托而不管”的现象也屡禁不止，影响船舶航行安全。

四、船舶进出岛数量增加，船舶航行安全存在安全隐患

目前我省部分沿海、沿河在建项目未按照国家相关规定设置施工安全警示标志，船舶航行安全存在一定安全隐患。另外，春运期间，船舶进出量较大，由于我省沿海航道多为单向进出航道，船舶调度面临较大压力。

五、渡口渡船仍存在较多安全隐患

在近期开展的渡口渡船安全管理监督检查中发现，我省部分渡口渡船仍存在较大的安全隐患，涉及的渡口多达×个，渡船多达×艘。集中表现为：部分渡口未经审批，“三无”渡船非法渡运现象严重，渡船超定额载客、部分渡口没有层层签订20__年安全管理责任书以及部分渡口未设置渡口管理人员。

今年以来，我们在安全管理方面主要做了以下几点工作：

一是布置做好全省港航业的安全生产隐患排查治理工作。

二是深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动。

三是针对交通运输部联合检查组对我省琼州海峡重点“四客一危”船舶及港口进行交通消防安全检查发现的问题，及时下发通知，督促相关企业制订整改方案，全面做好整改工作。

四是切实做好防台防汛及大运会期间水路交通的安全保障等专项工作。

五是组织编制我识水路交通突发事件应急预案》，目前初稿已完成。

下阶段，针对存在的问题和特点，我们将重点抓好以下几方面的工作：

一、提高认识，明确责任

冬春季节历来是安全生产事故多发期，春运工作更是安全管理工作的重中之重。我们各级港航管理部门要构建社会主义和谐社会的高度，充分认识安全工作的重要性，深入贯彻落实省厅抓好今冬明春安全工作的各项要求，切实增强做好港航业安全管理工作的责任感、紧迫感和使命感。

要树立“以人为本”的理念，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产企业主体、部门监管、属地管理“三个责任”，加大安全防范、安全监管、事故责任追究“三个工作力度”，做到制度落实、责任落实、岗位落实、应急落实、查处落实，抓紧、抓实、抓细各项工作。

二、突出重点，严格监管

坚持从重点区域、重点环节、重点时段等方面入手，加强港航安全监管力度，确保水路运输安全。

一是重点加强客运码头、客滚码头、危险品货物装卸区域等关键场所安全监管，督促经营人落实各项安全规章和安全生产责任制，着重抓好琼州海峡等重点部位安全防范工作，保证客货滚装运输安全。加大对海南炼化码头、八所港化工危险品码头等危险品码头作业的安全监管力度，杜绝港口危险货物作业安全事故发生。

二是加大渡口渡船安全监管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及时更新老旧船舶，提高渡口渡船安全技术水平；另一方面，要强化渡口渡船及渡工监管，打击非客船载客及超载行为，维护渡运秩序，确保当地老百姓出行安全。

三是进一步强化水运市场监督。各市县港航部门要“属地管理”原则，加强水上旅游客运管理，打击“三无”船舶、随意变更航线、超越核定航线航行等违法行为，确保水运市场经营有序。

四是开展全省船舶管理市场清理整顿。按照省厅的部署，与海事部门联合开展为期×个月的船舶管理市场清理整顿活动，对辖区内的船舶管理企业和接受委托管理的船舶进行筛查，加强对违法从事船舶管理行为的监督处罚，建立并完善船舶管理公司动态管理，完善监管措施，提高准入门槛，提高船舶管理企业的技术水平。

五是加大航道巡查力度。加强与市县交通部门沟通联系，开展跨河临河在建项目监管和通航桥梁安全方面合作，督促业主按照程序办理相关行政许可手续，设置施工标、警示标和桥涵标，完善通航桥梁防碰撞系统等。

六是抓好元旦春节期间水路运输安全工作。加强对元旦、春节期间安全管理工作的组织领导，成立专门的领导小组，制定针对性的方案和措施，联合各市县港航管理部门，对全省港航企业进行专项安全大检查，重点检查客运（旅游）码头的安全管理责任落实、应急措施和客运站点应急演练等情况，全面排查各种事故隐患和管理薄弱环节，切实做好节日期间水路运输安全管理工作。

三、强化检查，落实整改

各级港航管理部门要根据春运和冬春季安全工作特点，要对港航企业开展以查“三违”、查隐患、查制度、查培训、查应急预案为主要内容的安全检查，突出对关键岗位、关键环节、关键人员的安全检查。

要按照各自职责，落实安全监管责任。主要领导及分管领导要深入一线，对客运站、港口危险货物作业场所、客运（游）船、危险货物运输船舶安全管理工作进行检查指导。对检查发现的问题和隐患，要责令立即或限期整改，并督促跟踪整改措施的落实；对发现存在重大安全隐患的，必须坚决停业整顿，经整改验收合格后方可恢复作业。

四、加强值班，强化应急

实行领导安全值班制度，必要时要安排相关业务部门负责人辅助值班。要完善应急预案，落实应急抢险队伍和设施设备，及时掌握安全动态情况，确保信息畅通。如发生各种突发事件和异常情况必须立即组织力量迅速、妥善处理，并按规定及时、如实上报。

安全生产月启动讲话稿篇5

各位领导、各位同事们：

大家好！我今天的演讲题目是《安全是什么》。

安全，这是经常被我们提起的一个词语。无危则安，无损则全。

?周易》中是这样解释的：没有危险、没有缺损就是安全的；这也是先贤门对安全的最早概括。而引申到我们安全建设行业中，它到底意味着什么？

安全，它是一种责任。我们只有凭借我们的.专业知识和强烈的`事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，才能确保广大职工群众的生命安全。安全责任重于泰山，可见安全生产有多么重要。千里之行，始于足下；九层之台，起于累土。只有我们每一位员工踏踏实实立足于本职岗位，按照操作规程来规范自己的行为，为企业安全生产尽自己的`一份力，才能够铸成我们安全生产的钢铁长城！

安全，它是一种态度。对我们安全生产行业来说，必须放在首位，这就是我们的态度！安全是保证我们事业顺利完成的法宝，是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。但我们也不能只把安全第一放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全。

安全是一种经验。每一个安全事故，都能总结出一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度！

谢谢大家！

安全生产月启动讲话稿篇6

尊敬的领导、同事们：

大家好！

六月，是全国的安全生产月，安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容，大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发，利用广播、电视、等新闻媒体，宣传安全生产法律、法规和电力知识，达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，进而提高全员安全生产防范意识。 “人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，保护他人不被伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。安全工作只有起点，没有终点，一个小事故就可以毁掉一个大企业；安全管理必须横向到边，纵向到底，不留一丝死角。这些高度凝练，耳熟能详的话语，也就是从一起起事故中总结出来的经验，意味深长，引人深思，促人警醒。

大家都知道“水火无情”，但电呢？对安全麻痹大意，电就像一个杀手，我更想说的是，工作在生产建设期间的我们责任更大，每一个人的安全都关系着一个家庭的幸福。就我们电厂来说，安全生产是我厂平稳推进的前提和基础，是整个电厂顺利完成建设的基本保证，眼下，又是一个安全生产月的到来，通过“科学发展，安全发展”的活动主题，再次呼吁我们将落实安全责任作为己任，实践到日常生产生活中去。

有人问，生命是什么？我无从答起，但没有生命，一切都无从谈起。世界万物最宝贵的`就是生命，最值得珍惜的也是生命。人最宝贵的是生命，生命对于每个人来说都只有一次，当我们有时听到看到工作和生活中，一个又一个鲜活的生命因偶尔一次疏忽而瞬间消逝的时候，无不为他们感到惋惜。如果我们不能从这些惨痛的事故中吸取经验教训，那么事故也许会在某天不期而遇。

从我踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，我们是天天讲、月月学，年年喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那么，为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，但为什么最终却不能落实到行动上？究其原因就是怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

安全对于我们电力企业而言，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重；对于我们电力职工的每一个家庭来说，安全就是健康，安全就是欢乐，安全就是每一个家庭平安与幸福的守护神。我们将用自己的实际行动铸成一道保障电安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的岗位上，为电厂更美好的明天唱响安全的主旋律！

谢谢大家！

安全生产月启动讲话稿篇7

自古以来，安全就是一个永恒的话题，安全，包括交通安全，饮食安全，网络安全，交友安全等等，我们的身边时时刻刻都会存在危险，谁也不知道下一秒会发生什么，这就需要我们有一定的自我保护意识，要在心中时时刻刻鸣起安全的警钟。1990年世界卫生组织发布报告，在世界大多数国家中，意外伤害是儿童青少年致伤、致残的最主要原因。在我国，学龄儿童的意外伤害多数发生在学校和上学的途中；而在不同年龄的青少年中，又以15~19岁意外伤害的死亡率最高。

某校一名七年级学生，在过马路时与同伴乱跑并嬉戏打闹，不遵守交通规则，结果导致被一辆家用型轿车撞击，与同伴双双身亡，这就是不重视交通安全从而酿成的惨剧。

我们作为一名初中生，在每天上学，放学时，我建议同学们应该做到如下几点：

1，过马路时，做到慢行，走斑马线，不乱打乱闹，观察周围的车辆来往情况，待无车时再通过马路。

2，在生活中能提醒并告诫家人开车要系安全带，不酒后驾车或疲劳驾驶，积极保护家人的安全。

3，在乘车时，不要将身体的任何部位伸出窗外。先上后下，按顺序上车，候车排队。

4，在骑自行车时，撑伞骑车，不单手骑车，不骑车带人，也不在行车道上停车，或与机动车争抢车道。

这些都是我们在交通安全方面需要做到的。但是，仅仅做到这些还不够，在饮食安全方面我们也要做到如下几点：

1，不随便接受陌生人给的食物

2，不吃过期食品

3，不吃垃圾食品

4，不滥用药物，食用药物也应该遵照医嘱

同学们是否记得前几天下的那场大雪？还记得我们在进楼道的时候遇到了哪些困难吗？有的.同学一不小心就摔了个大跟头。现在正处于冬季，经常会下雪，同学们在入校时常常会把脚下的积雪带入学校的楼道，就会形成一层薄冰，稍后入校的同学如果不加小心，门口的大坡和楼前的台阶就变成了同学们滑倒的“重灾区”，若再与同伴嬉戏打闹，后果则不堪设想，所以，当遇到雨雪天气时，进楼前，我们应在门口清理好脚底的积雪，防止将积雪带入楼道，为他人，也是为自己创造一个安全而又干净的环境。

每个人的生命只有一次，来之不易，我们应该在平时生活中遵守交通规则，积极遵守日常行为规范，也要有一定的自我交通安全意识。让我们携起手来，共同参与安全宣传，把安全两字深扎心中，为创造平安和谐六中增光添彩。

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